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Tuning > Thème : Motorisations -

 

reprog calculateur + détection fraude km

15 déc. 2008 à 10h26

salut les gars

j'offre mes services, s'il y a du monde dans le coin pour reprogrammer son boitier OU qui souhaite vérifier son kilométrage suite à un doute sur ça véracité, faite moi signe
j'ai tout le matos nécessaire

et au passage arreté de mettre des boitier additionel, c'est super dangeureux pour vos moteurs, en plus sa fume a max, et on gagne quasi rien en consommation comparer à une bonne reprogrammation du calculateur

puce dit aussi boitier = danger => le calculateur envoi un ordre au moteur, la puce entre les 2, contre dit l'ordre et donne un autre ordre différent, le calculateur par derrière vérifie son ordre et là

une bonne reprogrammation ( rien a voir avec ce qu'on trouve sur ebay ) vous fera gagner en consommation => moteur plus puissant, donc il est moins gourmand ... logique

pour des infos, faite moi signe, je suis dans le loiret ( 45 )

en guise d'expérience mon CV par exemple :
hier un V10 touareg TDI
ma plus belle est un BMW 335D palette o volant ( esp OFF à 100 km/h il patine ; une fusé ET 200 km de plus avec le plein )
sinon les 2L140 tdi et les 320D / 330D n'en parlons plus ....

* je modifi VOTRE fichier ; je n'envoi pas un fichier tout prêt avec une pression turbo à plus de 2500mBars
* garantie sans fumée
* vous pouvez toujours revenir en arrière et remettre votre voiture d'origine
* donc garantie sans casse chez moi
* voiçi un exemple de mon travail sur un golf III tdi 110 ( reprog 150 "hard" ) => http://img143.imageshack.us/my.php?image=1000689vx9.jpg


à bientôt


reprog calculateur + détection fraude km

ka_rai

Nouveau

 
Réponses


 

Combien de CV sur une 147 JTD 120

16 déc. 2008 à 11h03

Un mec ici peut me la faire passer à 190cv
Tu peux faire combien


Turbo... on pense à toi 

Guess_34

iPod Victim

 

kikou koi !!!

16 déc. 2008 à 11h58

salut guess34

sincèrement il ne faut pas juste voir le nombre de cv sur le papier, il faut aussi voir la qualité de la reprog !
190cv sur ton alfa , 3 solutions :
1) tu as un embrayage renforcé avec un turbo T4 , c'est bon aucun soucis, je fait meme mieux que 190cv
2 ) ton auto est 100% d'origine, dans ce cas tu dépasse de beaucoup les caractéristique mécanique que peux supporté ton auto, et donc tu va casser si tu la violante de trop , c'est sure et certains !
3 ) tous simplement il te raconte des conneries et te fait une reprog basique mais t'annonce 190cv fantomes



personnellement je suis capable de te donner une impression de puissance sur ton auto, sans rajouter un seul cheval !!! suffit juste que dans le programme je change ta pédale d'accélérateur en interrupteur 2 positions ! cela te donneras une impression de puissance mais en réalité rien de plus !

donc voilà, personnellement je préfère etre franc avec les gens !
moi de ton auto, je te rajoute 40Cv et 70Nm ce qui est déjà très bien , sans risqué ta mécanique ou ton embrayage !
après si tu veux 300cv c possible, mais je ne te garantie pas que ton moteur fasse encore 100km de plus !


reprog calculateur + détection fraude km 

ka_rai

Nouveau

 

Je voulais juste en savoir plus....lol

16 déc. 2008 à 12h34

ps : chez bossé chez PSA en gestion électronique moteur


Turbo... on pense à toi 

Guess_34

iPod Victim

 

???? !!!

16 déc. 2008 à 14h10

re, ba tu me demande combien de cv je peux sortir de ton alfa, en disant que quelqu'un t'en sort 190 partant d'un 120cv , donc je te répond !

je vois pas ce qu'il y a de choquant dans ma réponse

ayant toi meme bosser chez psa en gestion moteur, tu devrais savoir et comprendre ce que je dis ! pourquoi tu ne la fait pas toi meme ?


reprog calculateur + détection fraude km 

ka_rai

Nouveau

 

le faire sois même ?

16 déc. 2008 à 14h32

qu'est ce que tu fais des codages?


 

schumacher

Sage

 

bein sur Emule...lol

16 déc. 2008 à 14h59


Turbo... on pense à toi 

Guess_34

iPod Victim

 

Je voulais juste tester....

16 déc. 2008 à 14h58

Et ayant justement bossé en R&D, je ne toucherai en aucun cas à ma caisse


Turbo... on pense à toi 

Guess_34

iPod Victim

 

...

16 déc. 2008 à 15h29



tu n'as pas eu le bon exemple... chez peugeot...


 

schumacher

Sage

 

Mouais....enfin j'ai appris qqchoses

16 déc. 2008 à 15h50

quand même


Turbo... on pense à toi 

Guess_34

iPod Victim

 

mmm...

16 déc. 2008 à 16h15

et ?

tu as des infos à me donner peut etre...


 

schumacher

Sage

 

codage ? emule ?

16 déc. 2008 à 16h21

qu'est ce que tu appelles codage ?

emule !!! dis moi pas que tu prend tes fichiers sur emules ?


reprog calculateur + détection fraude km 

ka_rai

Nouveau

 

le calcul du chk par exemple...

16 déc. 2008 à 16h25


 

schumacher

Sage

 

c'était ironique....

16 déc. 2008 à 16h28

Mais j'en connais qui DL des maps sur Emule


Turbo... on pense à toi 

Guess_34

iPod Victim

 

je ne savais pas que tu pouvais en

16 déc. 2008 à 16h41

trouver d'ailleur...


 

schumacher

Sage

 

Pas grand chose... surtout que j'ai

16 déc. 2008 à 16h30

fait qu'un stage de 4mois...alors que toi, c'est ton métier


Turbo... on pense à toi 

Guess_34

iPod Victim

 

justement...

16 déc. 2008 à 16h40

toutes les infos sont bonnes à prendre...


 

schumacher

Sage

 

J'ai juste bossé sur une fonction

16 déc. 2008 à 16h49

à implémenter dans un calculo....Fonction secète par ailleur... et du coup, curieux comme je suis, j'allais souvent à la pêche aux infos auprès des autres, ça m'attirait


Turbo... on pense à toi 

Guess_34

iPod Victim

 

fonction secrète?

16 déc. 2008 à 17h01

ça aussi ça m'interresse...


 

schumacher

Sage

 

pas secrète pour l'utilisateur...

16 déc. 2008 à 17h04

mais secrète avant sa commercialisation


Turbo... on pense à toi 

Guess_34

iPod Victim

 

justement...

16 déc. 2008 à 17h23

ils t'on fait signer une close de confidentialité lors de ton stage ?


 

schumacher

Sage

 

Oui

16 déc. 2008 à 17h49


Turbo... on pense à toi 

Guess_34

iPod Victim

 

pas drôle

16 déc. 2008 à 17h56


 

schumacher

Sage

 

Le Kilométrage

17 déc. 2008 à 00h23

Salut
Je suis électronicien & informaticien
J'aimerais savoir est-il possible de reparer le compteur kilométrique digital?
En attendant ,Je vous remercie d'avance
Duodavy@yahoo.fr


 

Duodavy

Nouveau

 

oui

17 déc. 2008 à 08h28

ça dépend du problème, s'il est en miette


reprog calculateur + détection fraude km 

ka_rai

Nouveau

 

reprogrammer le compteur

18 déc. 2008 à 20h18

Non,
mon compteur n'est pas en miette
j'ai dépanné le compteur en changement
certains composants donc je voudrais le reprogrammé le kilométrage à l'origine avec l'interface kwp2000
est-ce possible?
Comment !!
Merci , encore ...


 

Duodavy

Nouveau

 

première prise de conctact

04 jan. 2009 à 20h33

salut,
je me suis penché sur ton "CV" trés intérrésent.

Je posséde une skoda octavia tdi 140cv achetée neuve en 2005.

Peut de temps aprés mon acquisition j'ai fait pausé un boitier additionnel avec lequel j'ai eu que des problémes.

Vert de rage j'ai demandé qu'on me le retire, et la de nouveau 140cv.

j'ai eu plusieurs son de cloche concernant la reprog, tous ce contredisant, mais j'ai vu le résultat sur une saab 9000 2.3turbo tout bonnement allucinent.

Bien décidé a faire une reprog pourrais-tu répondre a quelques questions.

1. contrairement a la puce la reprog sera t'elle toujours présente? (pas de faut contact ou de trou a l'accélération)?

2. De combien de cv le 140cv pourra t'il est optimisé?

3. Niveau consomation et panne moteur rien a dire 1100Km avec un plein, et aucun incident a déclarer je continurai comme ca? ou certains problémes apparaitrons?

3. Etant un assez gros rouleur 130 000Km au compteur la reprog aura t'elle un effet négatif sur l'usure du moteur?

Surtout les tarifs on m'a annoncé des tarif allant du simple au double (300 à 600€).

Pouurais-tu me répondre sur l'adresse mail suivante :
yannick.fabris@voila.fr.

Merci d'avance et tous mes voeux pour cette année 2009


 

kiki91470

Nouveau

 

reprog skoda 140 tdi

04 jan. 2009 à 21h15

je ne cesse de dire que les boitiers cause des soucis surtout sur les 2nde génération de vrai calculateur
donc pour te répondre :
1 ) non pas de trou ! , toujours présente : oui sauf en cas de mise à jour du programme de gestion chez le concessionnaire, mais sur ton model ces mise à jour , il n'en font plus. leur prog est au point à leurs yeux

2 ) de 140cv tu peux passé à 170 cv en version soft voir plus en version hard , tout dépend de ce que tu recherche exactement

3 ) niveau consommation = tu consommeras moins si tu continue a conduire comme avant la reprog, par contre si tu tape dedans tu va consommer un peu plus ! en règle générale, les gens durant les 15 premiers jours consomme plus, il font mumuse avec leur nouveau jouet, puis se calme et ce rende compte du gain en consommation
panne = aucun risque faut continuer à faire ses entretiens classique !

4 ) aucun effet négatif, suffit de faire ses entretiens en temps et en heure ! et éviter de pousser à froid ou d'éteindre son moteur aussitot la voiture arreté ou voir meme avant l'arret comme certaine personne le fond ! en bref si tu prend soin de ton auto et de ta mécanique, tu n'auras aucun soucis

le reste en MP

et tous mes voeux à tous pour cette nouvelle année


reprog calculateur + détection fraude km 

ka_rai

Nouveau

 

tu serai pret a mettre

04 jan. 2009 à 22h10

un turbo T4 sur un jtd ?


il est pas pret de marché le jtd


 

biturbal

Habitué

 

reprog = ok

04 jan. 2009 à 22h14

en reprog oui je sais faire mais en installation, je te laisse faire la mécanique
au pire je connais de bon mécano qui se ferait un plaisir de te le monter, mais te faut acheter toutes les pièces


reprog calculateur + détection fraude km 

ka_rai

Nouveau

 

meme le turbo monté

04 jan. 2009 à 22h34

c'est pas du tout adapté pour ce type de moteur donc t'arriverai pas a grand chose a faire la reprog avec ca

si par miracle peut etre que le turbo commencerai a charger quand le jtd serai en rupture vers 4500tr


 

biturbal

Habitué

 
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