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Voitures_opinions > BMW > SERIE 1

super déçu

11 juin 2009 à 18h07

par la 118d que j'ai récupéré en attendant mon scenic...

2 ans, à peine 18 000 kms et pas d'odeur de neuf

je tombe de haut

gigibalou

Pilier

Réponses

menteur !		11 juin 2009 à 18h25
tu essaies de lancer un fight pour relancer le forum !! :à moi les meutes:	et je vous m.....	Isit Motard à aileron

de la provoc		11 juin 2009 à 18h41
tu vas pas comparer une populaire avec une auto d'élitre		ortof20 Pilier

tentative complètement avortee		12 juin 2009 à 14h42
je comptais beaucoup sur TCR et TF, mais ils doivent avoir trouver d'autres occupations... (ensemble ???)		gigibalou Pilier

gigibalou,		12 juin 2009 à 15h13
tu n'as jamais paensé à t'enrôler dans une vraie meute de tueurs, celle de Keltris ? T'as toutes les qualités requises	La Bête...	godasso Sage

évite de parler d'avortement		12 juin 2009 à 15h38
Tu vas énerver TCR. Ne compte pas sur moi pour débiner la BMW 118d. Elle est au dessus de mes modestes moyens. Je ne voudrais pas encore passer pour un gros jaloux.	Je vigile mais reste déconnant	ThierryF2Online Sage

oups		12 juin 2009 à 16h01
j'avais oublié effectivement... du coup, il ne doit plus voir la file grâce à son filtrage... J'attends d'avoir roulé un peu avant un compte rendu... en tout cas, çà fait du bien de rouler avec une voiture qui a un auto collant "conducteur eco-responsable" ... Véridique en plus !!!!		gigibalou Pilier

l'autocollant est de série		12 juin 2009 à 16h07
sur les efficient dynamics ou c'est une option payante. Quel foutage de gueule! Dis-nous surtout quelle est ta conso réelle!	Je vigile mais reste déconnant	ThierryF2Online Sage

+1		12 juin 2009 à 16h14
Un bon CR sera le bienvenu.		carpediem95 Sage

bon, c'est vite dit		12 juin 2009 à 16h21
Parce que celui de la megane estate n'était pas terrible . Mais Gigi va se sublimer. Une voiture de prestige, ça vous change un homme.	Je vigile mais reste déconnant	ThierryF2Online Sage

comment çà pas terrible ????		12 juin 2009 à 16h33
bon, maintenant que je suis un païlote de propulsion, la partie comportement routier de mes CR devrait naturellement s'étoffer !!!		gigibalou Pilier

pour l'autocollant		12 juin 2009 à 16h31
je ne sais pas, quoique connaissant l'utilisateur précédent, çà m'étonnerait qu'il l'ait mis lui-même.... mais bon, çà peut être le loueur qui l'a mis voire même les gens qui "s'occupent" du développement durable dans ma boîte... Conso à l'odb quand je l'ai reprise 6,4l/100kms, mais ce n'est pas moi et je n'ai pas encore compris comment on remettait à 0 (l'i-drive n'est pas si intuitif quand on a été elevé en voiture populaire)		gigibalou Pilier

Le précédent conducteur était-il		12 juin 2009 à 17h03
un violent ou ne faisait-il que de la ville? 6.4l de gasoil aux 100, donnent environ 180g de CO2 par km. J'imagine que ce n'est pas la dernière version censée émettre 119g/km mais c'est énorme quand même.	Je vigile mais reste déconnant	ThierryF2Online Sage

Je comsome moins avec ma Micra 1.3		12 juin 2009 à 17h10
Ca revient cher de rouler en diésel, menfin je pense que se payer une BMW est un rêve qui requiert quelques sacrifices	A sport car is a RWD car	sk_flowne Sage

C'est		13 juin 2009 à 08h37
tellement comparable en plus...	Je vais te soigner...	triplebuse Pilier

Comparable		13 juin 2009 à 10h26
Véhicule économique pour faire 60 kms quotidiens. Je me moque d'impressionner mon voisin ou mes collègues. Que reste-t-il à vanter sur cette BMW 'prolo line' ? = le fabuleux agréement du 4 cylindres diésel ? Ma Micra ne pèse que 830 kg, pas besoin d'un moteur de camion pour obtenir des relances vigoureuses. Et même niveau équipement elle tient largement la comparaison : pack électrique, DA, airbag et même une installation audio d'origine digne de ce nom avec 6HP et la Clim' par dessus le marché. Après c'est sur, Nissan c'est pas aussi impressionnant que BMW	A sport car is a RWD car	sk_flowne Sage

pffff		13 juin 2009 à 10h32
ta merde bridée consomme que dalle parce qu'elle est tout le temps en rade	Tu nous manques ma poulette	hombre974 Sage

N'essaye pas de recycler...		13 juin 2009 à 10h37
...à tom compte les vieilles vannes sur les Renault STP	A sport car is a RWD car	sk_flowne Sage

euh		13 juin 2009 à 14h06
Nissan cé Renault il me semble HS: j'ai de lointaines vues sur une Yaris TS de 03, ya koi savoir deçu...j'ai tellement le chat noir avec la coréenne qu'a la prochaine couille ça va partir et fissa	Tu nous manques ma poulette	hombre974 Sage

TS		14 juin 2009 à 07h28
Pas grand chose à savoir, c'est du bon JDM.	A sport car is a RWD car	sk_flowne Sage

sans doute que de la ville		12 juin 2009 à 17h24
et c'est bien la version efficient dynamics avec le moteur qui se coupe au feu rouge, l'affichage du meilleur rapport au tdb.... Bon, il faut quand même dire que la coupure du moteur au feu rouge ne se fait qu'une fois que le moteur est chaud... Concrètement, pour mon trajet de 7 kms domicile/travail, çà ne marche qu'au dernier feu rouge, d'où un intérêt plus que limité sur mes trajets quotidiens		gigibalou Pilier

avec raison		12 juin 2009 à 18h47
c'est idiot de couper un moteur froid je serais toi, je ferais un détour de façons à ce que ton moulin atteigne réellement sa température idéale		ortof20 Pilier

oui		12 juin 2009 à 19h18
ou alors je pensais aller démarrer la voiture 5 minutes avant de partir histoire de pouvoir économiser plein d'essence dès le 1er feu rouge		gigibalou Pilier

Sauf		12 juin 2009 à 20h11
que couper un moulin turbo a chaud sans temps de refroidissement est du genre déconseillé il me semble	Tu nous manques ma poulette	hombre974 Sage

pas au ralenti !		12 juin 2009 à 20h51
le refroidissement c'est pour quand le turbo est au rouge, après des hauts régimes plein pot; donc rien à voir; cela dit, la coupure n'est pas excellente en soi; mais en ville et dans ces condition, ses conséquences sont très limitées.	ramolli du guidon	tonycosworth Sage

ché po		12 juin 2009 à 21h02
mais en même temps sur mon trajet a moi, les feux sont en fin de parcours	Tu nous manques ma poulette	hombre974 Sage

Vu le bruit flatteur et les vibrations		13 juin 2009 à 12h01
qu'il émet au démarrage, mieux vaut le laisser tourner avec la sono à fond. Le pot d'échappement bouge énormément. J'imagine que ça doit être très vibrant à l'intérieur. Ce quatre pattes diesoul est d'une grande noblesse. Mais pour serrer de la caissière au Mac Drive, j'imagine que c'est le top.	Je vigile mais reste déconnant	ThierryF2Online Sage

"Le pot d'échappement bouge énormément"		15 juin 2009 à 11h12
	Vive l'ouverture	TCR Ado Boutonneux

C'est caractéristique du diesel premium		15 juin 2009 à 11h21
Sur la 118d sans FAP, tu vois les tressaillements de l'engin. Mais comme les fumées à l'échappement, ce doit être le résultat de mon imagination. Il n'y a jamais de remontée de vibrations parasites via le pédalier ou le levier de vitesse sur un diesel moderne.	Je vigile mais reste déconnant	ThierryF2Online Sage

Je te rassure		15 juin 2009 à 11h25
le pot de ma C4 essence vibrait également... Mais il s'agissait d'une française essence, ca ne serait pas arriver sur une 120i. Disons que pour débîner le diesel, il y a des arguements plus pertinents... Tu as essayé quel diesel moderne ?	Vive l'ouverture	TCR Ado Boutonneux

Je n'ai conduit aucun diesel moderne		15 juin 2009 à 11h38
J'ai seulement été passager de quelques taxis. Désolé d'avoir du pognon et de respecter l'environnement. Pff, mon père m'a sondé hier soir. Il kiffe le picasso (court) HDI	Je vigile mais reste déconnant	ThierryF2Online Sage

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par la 118d que j'ai récupéré en attendant mon scenic... 2 ans, à peine 18 000 kms et pas d'odeur de neuf je tombe de haut

menteur !

tu essaies de lancer un fight pour relancer le forum !! :à moi les meutes:

de la provoc

tu vas pas comparer une populaire avec une auto d'élitre

tentative complètement avortee

je comptais beaucoup sur TCR et TF, mais ils doivent avoir trouver d'autres occupations... (ensemble ???)

gigibalou,

tu n'as jamais paensé à t'enrôler dans une vraie meute de tueurs, celle de Keltris ? T'as toutes les qualités requises

évite de parler d'avortement

Tu vas énerver TCR. Ne compte pas sur moi pour débiner la BMW 118d. Elle est au dessus de mes modestes moyens. Je ne voudrais pas encore passer pour un gros jaloux.

oups

j'avais oublié effectivement... du coup, il ne doit plus voir la file grâce à son filtrage... J'attends d'avoir roulé un peu avant un compte rendu... en tout cas, çà fait du bien de rouler avec une voiture qui a un auto collant "conducteur eco-responsable" ... Véridique en plus !!!!

l'autocollant est de série

sur les efficient dynamics ou c'est une option payante. Quel foutage de gueule! Dis-nous surtout quelle est ta conso réelle!

+1

Un bon CR sera le bienvenu.

bon, c'est vite dit

Parce que celui de la megane estate n'était pas terrible . Mais Gigi va se sublimer. Une voiture de prestige, ça vous change un homme.

comment çà pas terrible ????

bon, maintenant que je suis un païlote de propulsion, la partie comportement routier de mes CR devrait naturellement s'étoffer !!!

pour l'autocollant

Le précédent conducteur était-il

un violent ou ne faisait-il que de la ville? 6.4l de gasoil aux 100, donnent environ 180g de CO2 par km. J'imagine que ce n'est pas la dernière version censée émettre 119g/km mais c'est énorme quand même.

Je comsome moins avec ma Micra 1.3

Ca revient cher de rouler en diésel, menfin je pense que se payer une BMW est un rêve qui requiert quelques sacrifices

C'est

tellement comparable en plus...

Comparable

pffff

ta merde bridée consomme que dalle parce qu'elle est tout le temps en rade

N'essaye pas de recycler...

...à tom compte les vieilles vannes sur les Renault STP

euh

Nissan cé Renault il me semble HS: j'ai de lointaines vues sur une Yaris TS de 03, ya koi savoir deçu...j'ai tellement le chat noir avec la coréenne qu'a la prochaine couille ça va partir et fissa

TS

Pas grand chose à savoir, c'est du bon JDM.

sans doute que de la ville

avec raison

c'est idiot de couper un moteur froid je serais toi, je ferais un détour de façons à ce que ton moulin atteigne réellement sa température idéale

oui

ou alors je pensais aller démarrer la voiture 5 minutes avant de partir histoire de pouvoir économiser plein d'essence dès le 1er feu rouge

Sauf

que couper un moulin turbo a chaud sans temps de refroidissement est du genre déconseillé il me semble

pas au ralenti !

le refroidissement c'est pour quand le turbo est au rouge, après des hauts régimes plein pot; donc rien à voir; cela dit, la coupure n'est pas excellente en soi; mais en ville et dans ces condition, ses conséquences sont très limitées.

ché po

mais en même temps sur mon trajet a moi, les feux sont en fin de parcours

Vu le bruit flatteur et les vibrations

"Le pot d'échappement bouge énormément"

C'est caractéristique du diesel premium

Sur la 118d sans FAP, tu vois les tressaillements de l'engin. Mais comme les fumées à l'échappement, ce doit être le résultat de mon imagination. Il n'y a jamais de remontée de vibrations parasites via le pédalier ou le levier de vitesse sur un diesel moderne.

Je te rassure

le pot de ma C4 essence vibrait également... Mais il s'agissait d'une française essence, ca ne serait pas arriver sur une 120i. Disons que pour débîner le diesel, il y a des arguements plus pertinents... Tu as essayé quel diesel moderne ?

Je n'ai conduit aucun diesel moderne

J'ai seulement été passager de quelques taxis. Désolé d'avoir du pognon et de respecter l'environnement. Pff, mon père m'a sondé hier soir. Il kiffe le picasso (court) HDI

par la 118d que j'ai récupéré en attendant mon scenic...

2 ans, à peine 18 000 kms et pas d'odeur de neuf

je tombe de haut

tu essaies de lancer un fight pour relancer le forum !!

:à moi les meutes:

tu vas pas comparer une populaire avec une
auto d'élitre

tu n'as jamais paensé à t'enrôler dans une vraie meute de tueurs, celle de Keltris ?
T'as toutes les qualités requises

Tu vas énerver TCR.

Ne compte pas sur moi pour débiner la BMW 118d.

Elle est au dessus de mes modestes moyens. Je ne voudrais pas encore passer pour un gros jaloux.

j'avais oublié effectivement... du coup, il ne doit plus voir la file grâce à son filtrage...

J'attends d'avoir roulé un peu avant un compte rendu... en tout cas, çà fait du bien de rouler avec une voiture qui a un auto collant "conducteur eco-responsable" ... Véridique en plus !!!!

sur les efficient dynamics ou c'est une option payante.

Quel foutage de gueule!

Dis-nous surtout quelle est ta conso réelle!

Parce que celui de la megane estate n'était pas terrible .

Mais Gigi va se sublimer. Une voiture de prestige, ça vous change un homme.

un violent ou ne faisait-il que de la ville?

6.4l de gasoil aux 100, donnent environ 180g de CO2 par km.

J'imagine que ce n'est pas la dernière version censée émettre 119g/km mais c'est énorme quand même.

Nissan cé Renault il me semble

HS: j'ai de lointaines vues sur une Yaris TS de 03, ya koi savoir deçu...j'ai tellement le chat noir avec la coréenne qu'a la prochaine couille ça va partir et fissa

c'est idiot de couper un moteur froid
je serais toi, je ferais un détour de façons à ce
que ton moulin atteigne réellement sa température idéale

le refroidissement c'est pour quand le turbo est au rouge, après des hauts régimes plein pot; donc rien à voir;
cela dit, la coupure n'est pas excellente en soi; mais en ville et dans ces condition, ses conséquences sont très limitées.

Sur la 118d sans FAP, tu vois les tressaillements de l'engin.

Mais comme les fumées à l'échappement, ce doit être le résultat de mon imagination.

Il n'y a jamais de remontée de vibrations parasites via le pédalier ou le levier de vitesse sur un diesel moderne.

le pot de ma C4 essence vibrait également...

Mais il s'agissait d'une française essence, ca ne serait pas arriver sur une 120i.

Disons que pour débîner le diesel, il y a des arguements plus pertinents...

Tu as essayé quel diesel moderne ?

J'ai seulement été passager de quelques taxis.

Désolé d'avoir du pognon et de respecter l'environnement.

Pff, mon père m'a sondé hier soir. Il kiffe le picasso (court) HDI