Mercato: Vos prévisions

Bon avec Monza qui pointe le bout de son asphalte c'est aussi la saison des transferts dans le paddock qui commence véritablement avec quelques certitudes et des surprises.

Le but est de faire le point Equipe/ Equipe voila ou l'on en est pour le moment.

BGP:

Button et Barigolo sont confirmés pour 2010 et Mercedes restera motoriste. J'ai quand même un doute sur le vétéran que Brawn avait essayé de dégagé au profit de Senna l'an passé.

Red Bull:

Webber et Vettel seront de la partie avec des reconductions de contrat. Par contre quid du moulin. En effet le directoire semble intéressé par un passage chez Mercedes, les soucis de fiabilité du bloc français accréditant cette thèse.

Ferrari:

La ça risque d'être agité. Le tandem Massa-Iceman est donné partant pour l'an prochain, mais dans la coulisse il se dit que Fernando Alonso remplacerait le finlandais des 2010... "Fernando Alonso passera de Renault à Ferrari l'année prochaine et provoquera une réaction en chaîne concernant les autres transferts de pilotes. Ça va impacter toutes les équipes"...voila ce qu'avançait Martin Whitmarsh récemment. Fisico qui conduira jusqu'a la fin de saison est réserviste pour l'an prochain avec la possibilité d'aller voir ailleurs.

Mac Laren:

Louis est sous contrat jusqu'en 2012, par contre pour Kova ça sent le sapin. Niko Roseberg tient la corde pour prendre sa place, il a en plus l'avantage d'être sans contrat. J'aurais bien misé sur un retour d'Iceman chez les gris...ça aurait une sacré gueule et vu qu'il y a rarement de consignes chez Mac Laren on aurait pu s'amuser un peu

Toyota;

La grande inconue, Jarno et Timo n'ont pas eu de confirmations et l'équipe scrute les transferts avec intérêt. Kubica notamment intéresserait les nippons qui devront en plus gérer le retour de pret (oui oui, comme en foot) de Nakajima. L'autre question est sur le devenir de Kobayashi, 3ème pilote chez Toy.

Williams:

Autre chantier. Déjà une quasi certitude, Toyota ne devrait plus être motoriste pour l'écurie, Sir Franck ayant peu apprécié de se faire imposer un pilote (Nakajima). Il se dit que Renault tiendrait la corde pour remplacer le moteur nippon. Je m'arrete là 30 secondes...Williams-Renault, les souvenirs fusent, les poils se hérissent...JV revient!!! Euh nan en fait.

Pour les pilotes, normalement c'est exit Nico qui file chez les gris, Kazuki retourne au Japon ou a Cologne...Nico Hülkenberg, en passe de rafler le GP2 est une solution pertinante mais la rumeur place Kova et Heidfeild dans les deux baquets. A surveiller comme pour Toy.

Renault:

Fernando chez les rouges en 2009, c'est Kubica qui prendra sa succession. Sinon, le tandem Alonso-Grosjean devrait être reconduit si le jeunot ne rate pas son initiation.

BMW:

Se retire. Peter Sauber cherche un repreneur. L'écurie est inscrite l'an prochain (comme Honda cette année en fait). Les pilotes démarchent. Si la cause est entendue pour Robert, le cas de Nick est plus délicat, à cause de son image plutot transparente en F1.

Toro Rosso:

A priori on prend les mêmes et on recommence. Les mêmes étant Buemi et Alguesuari sauf que l'équipe est toujours a vendre et que demeure cette inconnue. Une reprise ne viendrait-elle pas chambouler tout ça.

Force India:

Sutil donne entière satisfaction et est confirmé. Fisico parti, il sera remplacé par Vitantonio Liuzzi pour la fin du championnat. L'an prochain il se dit que Vijay Mallya garde un oeil sur Heidfeild, mais Fisiso en pleine pige chez Ferrari pourrait aussi faire son retour.

US GP:

Bon, une vieille rumeur de la mort qui tue plaçait Jacques de Villeneuve dans un des deux baquets...mouais, ce n'est qu'une rumeur hein. Peter Windsor qui se trémousse de gauche a droite pour se trouver des pilotes a renoncer a se tourner vers un ticket 100% US. Je m'arrête une seconde fois: Vous savez pourquoi il ne veut plus de Yankee? Ben c'est suite au refus de Danica Patrick Danica putain!!!Pourquoi???? On aurait eu droit à ça dans le paddock:

Ca change des fronts dégarnis qu'on se tape le wikand bordel!!!!
Donc pas de pilotes annoncés, pas même Loeb. Deux certitudes: Cosworth en moteur, Toutube en sponsor principal.


Campos Meta:

Moteur Cosworth, chassis Dallara. Pilotes annoncés: De la Rosa et Gene. Mais ce sont des rumeurs, puisqu'il y a la piste Pantano, vainqueur GP2 2008 sur une Campos.

Manor:

La grande inconnue. Pistonnée par la FIA et sans grand palmarès en dehors des couronnement de Kimi et Louis en Formule Renault britannique. Pas de pilotes annoncés, même pas de certitudes quant a sa participation.

Bref que dalle, sauf pour le moulin: Cosworth et celui qui dessine les chassis Nick Wirth, ancien de chez Benneton et de Simtek...tristement connu pour avoir lancé le weekend meurtrier d'Imola 1994 avec la mort de Roland Ratzenberger.




Donc voila pour les niouzes. C'est long à lire et chiant mais on a droit a une jolie photo de Danica...Perso j'aurais adoré la voir piloté. Elle a la réputation d'être agressive et même si elle est tendre pour la F1 c'est toujours plus joli que Badoer.