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Aux Propriétaires de Golf Tdi.

24 août 2003 à 21h17

Salut !

Voila, je possède ma Golf IV Tdi 130 depuis 3 mois et tout le monde me dit que c'est increvable comme caisse...

Si on fait abstraction des problèmes classiques de débimètres, quelle est la "durée de vie" d'une Golf Tdi en kilomètres ?
200000 ? 250000 ? 300000 ?

A quelle kilométrage maxi avez-vous poussé votre Golf Tdi (III et IV confondues) ?

Merci d'avance !


Distances de sécurité !

Cocooning

Cool au volant

 
Réponses


 

Moins de 100000km, la preuve :

23 oct. 2003 à 12h25

ça va jusqu'à 98000km


 

bilou92

Sage

 

158230km hier soir ds le garage

16 déc. 2003 à 12h22

je la reprend que jeudi pour aller en cours, là je vais prendre le métro


elle a été entretenue scrupuleusement dans le réseau VW par mon père, aucun soucis jusque là, changement de la batterie il y a peu
Ma golf vient d'avoir 9 ans



O² 2.0 TDI DSG Noir Magic 

TDI_power

Sage

 

par rapport aux taxi en tdi :

16 déc. 2003 à 12h38

je suis monte ds une passat tdi 115 auto, le mec avait 450.000km, mais m'a avoué avoir changé 2 fois le moteur !!! dc ca veut rien dire 450.000 km sur les taxis ! (plusieurs debimetres et turbos HS d'apres ses dires...)


 

io31

P'tit slip

 

sauf que là c'est un tableau

23 oct. 2003 à 12h05

de bord de 206 .... donc t'as tapé a coté ledingue....


 

dufmanboy

Correcteur en ligne

 

-->

23 oct. 2003 à 12h14

dufmanboy ---< j'ai pas dit ca en regardant le tableau de bord ...

et je parlais de prix alors le rapport avec un compteur je vois pas


 

LeDingue

Sage

 

quand tu dis à Alpine-V12

23 oct. 2003 à 13h02

que la golf est plas plus chere qu'une autre, pourquoi choisis tu la 307 ?


 

dufmanboy

Correcteur en ligne

 

Un taxi en golft TDI

23 oct. 2003 à 12h10

jamais vu.


zoom, zoom, zoooom 

mazix

Fidèle

 

---->

16 déc. 2003 à 09h57

Il n'y a pas que les Golf qui ont des TDI...
Donc si une Passat equipee d'un TDI 130 peut faire 300000km pourquoi pas une Golf? Tout les conducteurs de Golf ne sont pas des tares dont l'ambition est de montrer aux autres leur sigle sur la malle arriere...


 

gingersnaps

Pilier

 

10 env.

23 oct. 2003 à 12h49


Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! 

IP

Sage

 

pas aussi sur..

23 oct. 2003 à 11h50

Le changement du turbo n'est pas aussi rare que tu le dis..
J'ai fait le tour de plusieurs forums et il y a plusieurs cas de grippage de casse...
Le mien a claqué (+ligne echappement contaminée) aussi : Raison donnée par VW "ca arrive"..
Ma caisse (passat TDI 115) a peut-etre 3ans et 110000km mais elle est bien entretenue et utilisation pcipalement sur Autoroute.
J'avais une 406 1.9TD que j'ai utilisée de la meme manière elle avait 240000 km.


 

lahou1

Habitué

 

-->

23 oct. 2003 à 12h04

une 406 1.9TD
c'est pas une reference ....



sinon je connais quelqu'un qui a eut un pb d'echappement sur un tdi 110 (explosé comme toi je pense ca faisait un bruit de feraille au niveau de l'echappement)
le moteur s'et mis en position securité
c'est a dire qu'il a desactivé le turbo (chouette sur autoroute tu pointes le 140 sur le plat et en ralentissant pas tu arrivait a 80 en haut de la montée bon c'etais des longues montées ...)
bref dangereux
vw a tout pris en charge ou presque je crois qu'il a payé que la main d'oeuvre (hors garantie)
sinon y'en avait pour pas mal de fric

le turbo n'a rien eut


 

LeDingue

Sage

 

ca t'etonne ?

23 oct. 2003 à 12h04

he bien moi ca ne m'etonne pas puisque ca m'est arrivé.

J'ai fait changer cet embrayage à brest en juin 2002 chez VW.
tu peux leur demander si ca te chante. C'etait une Golf 4 TDI 115 3p 35000km anthracite.
c'etait la boite qui fuyait par le joint spi. mais tu ne dois pas savoir ce que c'est...

pour les turbo ca casse, lis un peu les forums !

et roule avec tes voitures, tu verra, parfois ca tombe en panne.

Mais j'aime bien les blaireaux qui se basent sur les reput des caisses. Ca permet de vendre tres cher en occaz.

a+


 

tejbra1

Habitué

 

-->

23 oct. 2003 à 12h12

tejbra1 --> dans mon entourage bcp de personnes roulent en TDI et aucun n'a cassé de turbo ... par contre le debitmetre y'en a pas mal


Mais j'aime bien les blaireaux qui se basent sur les reput des caisses.
--> deja faut etre un blaireaux pour acheter un TDI en occaz (sauf cas particulier) car c'est bcp trop cher pour ce que c'est et en general on les utilisent comme des GTI ...
quand tu vois des tdi de 30 000 de 1 ou 2 ans a peine moins cher que le neuf avec 8% de remise faut etre con pour acheter d'occaz
quand j'acheterai une occaz ca sera plutot une essence car pour le meme prix tu peux avoir mieux qu'un diesel (plus puissant, moins et kms et mieux equipé)


 

LeDingue

Sage

 

-->

23 oct. 2003 à 12h15

sinon tu l'as acheté ou ta golf ?


 

LeDingue

Sage

 

Besoin d'infos

16 déc. 2003 à 09h42

Bonjour,

Je me permets de répondre à ce "vieux" post car je viens d'avoir exactement le même pb avec exactement la même voiture: ma boite s'est vidée par le joint spi... je dois la changer et VW ne veut pas entendre parler de prise en charge. Peux-tu m'en dire plus ? Parce que je ne comprends pas le rapport entre l'embrayage et la BV...
Et as-tu obtenu une prise en charge ? Ou bien étais-tu encore sous garantie ?

Merci !


 

carole44

Fidèle


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