 Des news de VW | 11 sept. 2003 à 20h07 |
ça y est j'ai reçu une réponse de VW au courrier(gentil) que je leur ai fait le 1/9/2003.
"En réponse Monsieur nous avons bien reçu votre courrier le 8/9/2003 (moi je sais qu'il l'ont reçu le 4/9(lettre suivie)), nous examinons actuellement avec le plus grand soin les éléments de votre dossier, enregister sous la référence .... blablablalalalala ....."
Donc en résumé, il est urgent d'attendre une fin de non recevoir ?
En tous cas une seule certitude, je ne vais surement pas payer les 5800 euros Ht pour ce qui de forte chance d'être un vice-caché.
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Yes, we Can !!! | dork1
Sage
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 J'ai pas tout compris | 11 sept. 2003 à 23h08 |
La réponse à ton courrier du 1er sept ( en résumé , ils étudient ton cas), ça concerne ton débimètre ou ton pb de moteur cassé??
D'autre part as tu reçu mon scan de l'AJ 609??? |
| JDN1
Habitué
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selon VW un véhicule agé de 4 ans ... | 17 sept. 2003 à 19h30 |
Ne vaut plus rien.
J'ai appelé le service client pour connaitre leur position suite à leur courrier et la Madame m'a dit texto)
Le groupe ne prend pas en charge sur un véhicule de 48 mois les dommages, blablala .
Donc d'après VW un véhicule acheté il y a 4 ans 23600 euros,entretenu réguliérement cotant encore au alentour de 10000 euros est bon pour la casse.
Merci VW |
Yes, we Can !!! | dork1
Sage
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le coupable selon VW | 21 sept. 2003 à 20h45 |
Monsieur, c'est la réfection de la distribution(661 euros) qui est responsable et vous nous devez 3522 euros pour ne changer que le bloc cylindre , c'est tout de même cher pour un véhicule que VW considére comme ne valant plus rien!!!!
Bon maintenant y plus qu'a aller voir le coupable, qui va me dire que le contrôle technique qu'il a fait faire le lendemain était ok et que j'ai roulé 3000 kms entre temps.
J'ai trouvé dans une casse un moteur VW AHF 81KW TDI(50.000 Kms) pour la modique somme de 914 euros, par contre niveau garantie??
Que faire ?
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Yes, we Can !!! | dork1
Sage
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la qualité intrinséque du produit .... | 26 sept. 2003 à 19h54 |
J'ai enfin reçu le courrier définitif de VW:
Monsieur,
Nous avons procédé à l'étude de votre requête relative à l'incident survenu sur votre GOLF TDI 110.
Nous regrettons et comprenons que ce soit pour vous un sujet de mécontentement. (non je suis enchanté).
Nous avons contacté le service après vente de notre concessionnaire, celui de St Priest. Il nous confirme que la qualité intriséque du produit n'est pas mis en cause.
Compte tenu de cet élément, vous conviendriez qu'il nous soit impossible d'envisager une quelconque participation commerciale.
Nous vous prions de croire Monsieur, à l'assurance de nos sentiments les meilleurs.
Cécile Tavernier
"SEVICE" Relation Client
TEL: 03.23.73.76. 5X
Encore une qui n'y connait rien en mécanique et que expédie des mailings sans comprendre le problème.
Cela n'est pas grave, une expertise à eu lieu hier, et une expertise contre à directoire aura lieu le 16/10.
Le combat continu ...............
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Yes, we Can !!! | dork1
Sage
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J'ai toujours détesté VW ... | 27 sept. 2003 à 00h04 |
VW a toujours eu les memes maladies: bloc moteur, support moteur, carottes températures, ventilateurs, culasses, ...............
VW fait tout pour que le client revient vider son portefeuille !!!!
Les pièces VW ne sont jamais fiables et n'ont jamais une durée de vie longue !! donc le client doit toujours revenir pour changer, renouveller une pièce.
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| fiko
Habitué
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PLUS DE PRECISIONS | 14 oct. 2003 à 14h57 |
J'aimerais avoir plus de précisions sur la facon dont cela t'est arrivé.
Moi j'ai une AUDI A3 110 ch, j'étais a Andorre la vieille et passais la seconde (je roulais vraiment tranquillement).
Résultat : 2 ème cylindre explosé et la coupole d'1 soupapecassée.
les experts sont venus : origine de la panne ??? Et cela fait tilt quand j'ai lu ton message car ca m'est arrivé 3000 kms après changement du kit distribution chez audi. Tout ce que les experts disent c'est que ca ne vient pas de là !!! |
| clem19
Habitué
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Retenez moi, ou je fait un malheur !!!! | 15 oct. 2003 à 20h48 |
Ci-joint un email reçu de VW, n'est pas de la provoque ?
Nouvelle Golf : première vidéo... Afficher l'en-tête
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Expéditeur Volkswagen France <vw@clicmessage.com>
Date Mer, 15 Octobre 2003, 10:55
Destinataire dorku@freesurf.fr
Priorité: Normale
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Nouvelle Golf
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Retrouvez toute l'histoire de la Golf I lancée en 1974.
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Un concentré d'innovations technologiques !
La cinquième génération de Golf se distingue par d'innombrables innovations.
Le premier reportage :
l'Allumage automatique des feux. >>
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WWW.VOLKSWAGEN.FR
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Vous avez reçu ce message car vous avez souhaité être tenu informé des
nouveautés Volkswagen. Si vous ne le souhaitez plus, cliquez ici :
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Groupe VOLKSWAGEN France s.a. Direction Volkswagen,
RCS Soissons B602025538, 11 av. de Boursonne, 02601 Villers-Cotterêts Cedex.
***************************************
Ils peuvent se brosser, de plus que la qualité générale est en baisse sur ce new model .......
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Yes, we Can !!! | dork1
Sage
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non sur des incompétents, seulement | 20 oct. 2003 à 17h46 |
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Yes, we Can !!! | dork1
Sage
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Aujourd'hui je n'ai toujours pas....... | 21 oct. 2003 à 13h55 |
Aujourd'hui je n'ai toujours pas repris possesion de mon véhicule.
Le service est surement l'avenir de l'automobile!!!
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Yes, we Can !!! | dork1
Sage
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Aujourd'hui un miracle s'est produit !!! | 22 oct. 2003 à 21h06 |
Après 2 mois, dont 18 jours de retard du réparateur(VW Central auto ST-Priest 69800) j'ai
récupéré mon véhicule!!!!!!!!!!!!!!!!
hiphip houra
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Yes, we Can !!! | dork1
Sage
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J'ai reçu une lettre de VW France !!!! | 24 oct. 2003 à 19h39 |
Aujourd'hui J'ai reçu une lettre de VW France en date du 21 octobre qui poliment d'aller me brosser!
Je pense qu'il me connaisse pas vraiment, je suis du genre tenace et je renonce jamais(bon d'accord à 1 M€ de procédure j'arrêterais).
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Yes, we Can !!! | dork1
Sage
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ils ont osé !!!!!!!! | 25 oct. 2003 à 19h03 |
me faire ça:
le devis prévoyait de changer la carrenage:
En fait ils ont changés la partie centrale non endommagé, mais pas la partie cassée(percée par la poulie du compresseur de clim, quand le moteur est tombé)
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Yes, we Can !!! | dork1
Sage
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ça n'est pas tout | 25 oct. 2003 à 19h08 |
le carter de la distribution avait été écrasé et grignoter de l'intérieur lors de la chute du moteur, désormais il risque d'endommager la courroie de distribution:
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Yes, we Can !!! | dork1
Sage
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il y a encore | 25 oct. 2003 à 19h12 |
là c'est moins grave, mais tout de même
Et je ne parle pas de l'ampoule(Xénon) du phare gauche qui est HS( là c'est peut-être pas de leur faute) mais un bon garagiste se doit de tout vérifier
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Yes, we Can !!! | dork1
Sage
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 Courage !!!!!!!!!!! | 27 oct. 2003 à 08h24 |
Hier soir j'ai envoyer un fax à la concession VW Central auto 69800 St-Priest à l'attention du chef d'atelier:
Monsieur,
J'ai le regret de vous informez que les répartions sur mon véhicule ne sont pas encore satisfaisantes(+ les photos) ...............................
BLABLABLABLA
Je prend le pari qu''il ne me rappel pas.
Ce que je ne comprend pas, c'est que jeudi 16/10, lorsque je suis tombé panne 4 kms après être sorti de chez eux, ils ont encore gardés le véhicule jusqu'au 21/10 (il l'ont fait briller comme un bijou), par contre le chef d'atelier ne vérifie par le travail de ses subordonnés ?
Soit il est masso, soit il est con ,car son boss c'est déja reçu 2 lettres AR et je crois que la 3éme va partir ce jour.
Autre hypothése, il se fout de ma gueule, mais dans ce cas il va trouver son bonheur ..
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Yes, we Can !!! | dork1
Sage
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 Pari gagné .............. | 27 oct. 2003 à 17h34 |
Mr Tony Di Girolamo, le chef d'atelier de la concession VW Central auto 69800 St-Priest est un gros dégonflé, il ne m'a pas appelé.
Donc demain matin,je vais me rendre au siége de Central auto 185 Av Paul Santy 69008 Lyon, montrer la tuture à son big Boss Mr Coquillat.
Ensuite il va encore prendre une grosse branlée, à croire qu'il aime ça !!!!!!!!!!
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Yes, we Can !!! | dork1
Sage
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quand | 27 oct. 2003 à 13h39 |
je lis ton histoire ça me fout la chair de poule et je me dis qu'on quand meme vachement bien chez Renault .Plus sérieusement, bon courage pour la suite et fais les chier un max ces cons  | 
20 ans avec Renault, 1 mois avec Peugeot!!! | ben84
Fidèle
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De quoi flipper !!! | 01 nov. 2003 à 19h08 |
J'ai la même Golf, je vais maintenant flipper !
Pour ma part, n'ayant aucune confiance aux garagistes ou autres concessionnaires, je fais tout moi-même mais pas encore fait la distri. car achat d'occas. et déjà faite.
Après vérif sur la RT, ils disent bien de changer un certain nombre de vis "extensibles".
Mon avis sur ton PB: je trouve que tu te défends bien et j'espère que tu arriveras à qqchose de sérieux.
Pour ce qui est de la responsabilité du garage, ça ne fait aucun doute. Ils embauchent souvent des techniciens qu'ils paient mal et à qui ils demandent des miracles notamment de consacrer moins de temps que prévu par le constructeur pour chaque opération sur nos voitures, le temps prévu étant lui intégralement facturé au client, la productivité !!
Mais c'est un autre débat...
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| scoubidoo19
Habitué
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bonjour | 27 déc. 2003 à 15h29 |
ou en est ton affaire?  | 
passion quand tu nous tiens | jms38
Pilier
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? | 05 sept. 2003 à 21h58 |
a droite quand tu es dans la voiture?
donc coté distri!
serrage excessif du support moteur lors de l'échange de la disti? humm | 
| daniel303Online
Sage
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non | 05 sept. 2003 à 22h29 |
Peu vraisembleable, le support qui est démonté
est en fixation verticale, la partie qui a cédée est en fixation horizontale(elle n'est pas demontée). |
Yes, we Can !!! | dork1
Sage
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pas le seul... | 06 sept. 2003 à 00h33 |
Un ami a eu un soucis identique avec une SEAT IBIZA TDI...
Il est en procès avec SEAT qui refuse la prise sous garantie (Il avait un contrat de maintenance 100.000 kms et la casse est survenue à 65.000 kms !).
Désolé de ta mésaventure...
Sur la GOLF IV 115TDI de ma mère, le moteur a cassé à 35.000 kms mais pour une raison encore inconnue, alors que ses Diesels font d'habitude 100.000 kms sans soucis avant revente !!! |
| stefitalia
Habitué
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Comme koi | 06 sept. 2003 à 00h59 |
VV nest pas si fiable que ca dapres moi ....
Ces pb sont peut etre rares mais coutent tres CHER !!!
Bref je ne relance pas de polemeiques et ne veut en declencher.
Mais tout cela me surprends Beaucoup !!
@+
POur le Fun : Prefere rino et en essence en PLus ...Humm Vrrrr | 
c a moi nananeeeere | chris99977
Ancien
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... | 06 sept. 2003 à 01h10 |
Oui :/
Je connais pas mal de personnes ayant des soucis en VW... SUrtout en TDI, mais ils ont du mal à l'avouer 
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| stefitalia
Habitué
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menfin c pas le cas de tous :: | 06 sept. 2003 à 01h13 |
jai un collegue qui en a une en 110 et aucun souci jusqua present ..... |
c a moi nananeeeere | chris99977
Ancien
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 c'est pourtant fiable | 06 sept. 2003 à 13h46 |
En fait c'est ma 3 éme Golf, les 2 autres(des Golf III GT TDI), je les ai menés en moins de 2 ans à 90.000 kms, sans problèmes(sauf la seconde un problème sur le débitmétre:hs).
Autres caractéristique sur la Golf III, il n'était pas nécessaire de démonter le support moteur
pour changer la distribution.
Sur la Golf IV, oui(il parait que c'est pareil chez Peugeot), c'est sans doute ce que l'on appelle le progrès. |
Yes, we Can !!! | dork1
Sage
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je ne vois pas pourquoi | 08 sept. 2003 à 00h47 |
on dirait que l'on est content d'une voiture et que l'on n'a jamais rencontré de problèmes si ce n'est pas le cas! Et quant aux TDI VW, il ne faut pas généraliser comme beaucoup le font en disant par exemple qu'ils n'ont que des problèmes de débimètres et autres...... J'en suis à ma 6ème seat avec des motorisations TDI VW, et je n'ai jamais eu aucun problème du genre débimètre ou autre........... |
| garlaban
Fidèle
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stefitalia : précisions sur la Golf 115 | 07 sept. 2003 à 23h01 |
elle est de quelle mois et année précisément ?
merci !!!!!! | 
kangoo 4x4 à vendre-7700 euros | regueyne
Pilier
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le chg de distri est il responsable ? | 07 sept. 2003 à 14h48 |
Lors du changement de distribution, le support moteur droit(silent bloc, bercau) est démonté.(facture de 661 &euro
La fracture étant intervenue sur le bloc lui même, après 3000 kms, je pense que cela à pu favoriser la fracture, mais l'origine est ailleurs ? |
Yes, we Can !!! | dork1
Sage
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