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[RENAULT, Clio, Bloc moteur, Tête de delco] allumage sur cléon

par niko574

bjrs tt le monde

donc j ai un soucie avec l'allumage dès que la pression atmospherique chutte (tps humide & pluvieux) moteur froid gros trou ds l'accélération; moteur chaud ras (avec la chaleur ou si je chauffe le delco avec le sèche cheveu c'est bon)



dc j ai poster ds des autres forum; reponse mettre de la bombe wd40 anti-humidité et verifié le faisceau d'allumage

ps je n'ai pas encore mis du wd40 j 'essaye de trouver le probleme ( mais je trouve pas et j ai pas envie de tous changer le bordel)



Donc la question qu'est ce qui pourrait faire ce mauvais fonctionnement d'allumage quand la PA chutte ? (joint, membrane, mauvaise isolation ?)

si vs avez une piste n'hesitez pas merci à pluche

posté le 06 octobre 2005 17:48:34

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Re : [RENAULT, Clio, Bloc moteur, Tête de delco] allumage sur cléon

par gve21

re

Si elle s'ettouffe a l'acceleration c'est que tu as un melange trop pauvre. J'ai deja vu le cas sur un cleon ou c'etait provoqué par la membranne d'avance a l'allumage de percée (sur l'allumeur d'ailleur) ce qui avait pour effet de faire une grosse prise d'air et en plus de pas avancer l'allumage a l'acceleration. Ca se manifesté surtout a froid a chaud le pb disparaissé.



J'ai eu le meme coup sur la mienne aussi qd je l'ai acheté.

posté le 06 octobre 2005 17:53:15

Re : [RENAULT, Clio, Bloc moteur, Tête de delco] allumage sur cléon

par niko574

...

oui c'est à l'acceleration qui a les trous (au ralentie ras) donc je vais y jetter un oeuil ce week end (je tiendrai au courant) du coté de l'allumeur

merci de tes precisions 

j viens d'aller voir vite fais le chapeau :il y à 5 fil 4 pour les bougies et le 5eme(au centre) est relié du chapeau à une piece cylindrique en plastic avec une fiche (diam 7cm marque magnetti marelli 12v elle pres de la batterie et des coupelles d'amort coté boite))  à mon avis c'est la capsule  j la démonte ce week

merci de tes precisions



autres question cette capsule est-elle demontable????

posté le 06 octobre 2005 18:32:59

Re : [RENAULT, Clio, Bloc moteur, Tête de delco] allumage sur cléon

par gve21

non non !!!!!

Ca c la bobine. N'y touches pas !

La capsule dont je te parle pour la trouver c simple. Elle est ronde collé a l'allumeur et relié au carbu par un petit tuyo souple en caoutchou.

Tu debranche le tuyo coté carbu et tu souffle a l'interieur, si tu arrive a souffler c que ta membranne (a l'autre bout contre l'allumeur) est morte)

posté le 06 octobre 2005 18:42:38

Re : [RENAULT, Clio, Bloc moteur, Tête de delco] allumage sur cléon

par niko574

le probleme allumage electronic

c'"est qu'il n y a pas de capsule sur l'allumeur ,

l'allumeur est seul, la voiture datte de 95 je crois que c'est un monopoint vu qu'il y a un catalyseur donc injection

il n'y à aucune durite entre allumage et injection

par contre j'ai un capteur de dépression situé coté distri pres des essuis glace ,dc ce capteur est relié mecaniquement au papillon et éléctriquement au calculateurj'ai démonté la durite en dessous de ce capteur et en soufflant dedans il est possible de souffler (du capteur vers le papillon)

est-ce normal ????

posté le 06 octobre 2005 19:32:05

Re : [RENAULT, Clio, Bloc moteur, Tête de delco] allumage sur cléon

par daniel303

ton allumeur ne sert qu'a distribuer

le courant!!!! c'est le boitier électronique qui gère, donc aucune intervention possible sauf nettoyage du capteur sur la cloche d'emb et sur l'allumeur (tête, fils, rotor) et c'est tout!!!



j'ai eu une fiesta phase 2 et tous les ans=changement des fils et tête d'allumeur, seule solution si je voulais qu'elle tourne rond et démarre au poil l'hiver icon24.gif

posté le 06 octobre 2005 19:46:38

Re : [RENAULT, Clio, Bloc moteur, Tête de delco] allumage sur cléon

par gve21

oui

Par contre tu ne dois pas pouvoir souffler dans l'autre sens.

Je croyais que t'avais un vieux cleon a carbu. Si il est de 95 je peut pas trop t'aider.

posté le 06 octobre 2005 20:11:04

Re : [RENAULT, Clio, Bloc moteur, Tête de delco] allumage sur cléon

par niko574

ouep

ds le sens papillon capteur impossible de souffler dc c'est normal np





oui d'accord daniel je nettoierai le capteur PMH,bougies neuves

poour l'allumeur j vais changer le joint et nettoyer le rotor



mais une question me taraude mon probleme viens de l'humidité il suffit de chauffer au seche cheveu l allumeur et aucun raté RAS(un peu comme le mec qui va laver au karcher son moteur et il arrose le delco=du mal à démarrer et raté ds l acceleration)

pour mon cas c'est le meme que celui qui va laver le moteeur sauf que moi je n y ai pas mis une goutte d'eau au delco(allumeur)



ou si tu veux le delco est humide(tps humide) j demarre avec du mal le ralentis tiens correct mais sur 10km que des ratés à l acceleration une fois le moteur chaud (au bout de 10km) il seche le delco et pus de ratés tout redeviens normal boire.gif  innocent.gif  ph34r.gif

posté le 06 octobre 2005 20:54:25

Re : [RENAULT, Clio, Bloc moteur, Tête de delco] allumage sur cléon

par daniel303

sur certaines voitures

305 par ex je sais c'est vieux!! il avait une protection (une capote quoi!!!) sur la tête d'allumeur!!!!

tu es certain que c'est de l'humidité et non des vapeurs d'huile car j'ai vu le cas! et trop de jeu sur l'axe de l'allumeur qui faisait que ça passait par celui ci innocent.gif  innocent.gif

rare certe mais faut tout envisager wink.gif

sinon le mac guyert (oups pourl'orto) avec un gant troué pour les fils!!! wink.gif

posté le 06 octobre 2005 21:09:42

Re : [RENAULT, Clio, Bloc moteur, Tête de delco] allumage sur cléon

par niko574

sisi

c'est l'humidité sur à 100%

tiens par exemple quand j me leve le matin pour aller au taf je regarde par la fenetre si il pleut j descend ds le garage avec le seche cheveu

sans le seche cheveu il faut insister sur le démarreur au moin 2 min  devil2.gif



une panne de ouf j vais quand meme changer les bougies (elles ont 6 mois)

le pire c'est en ce moment en été ca allé mais si il pleuvais et qu'il fait 30° ca le faisait quand meme wink.gif

pour ce qui est du mac gyver j en suis 1 mon taf c'est le dépannage sur platteforme chimique^^ gg

posté le 06 octobre 2005 21:28:00

Re : [RENAULT, Clio, Bloc moteur, Tête de delco] allumage sur cléon

par daniel303

essaie d'y coller

un kit tête/rotor neuf et si tes fils de bougie sont durs idem du neuf!

j'ai déja vu aussi des pb d'allumage suite à une simple trace entre 2 plots dans la tête!



un simple coup de crayon à papier suffit, c'est ce que faisait les profs de méca pour la recherche de pannes bt_auto.gif



tout cela va pas résoudre le pb de l'humidité mais il faut que le circuit HT soit le plus isolé possible car  10/15 000 volts (voir plus avec l'électronique) et l'étincelle prévue pour la bougie se barre dans la nature!

c'est de l'électricité quoi innocent.gif  innocent.gif

posté le 07 octobre 2005 06:05:47

Re : [RENAULT, Clio, Bloc moteur, Tête de delco] allumage sur cléon

essaye

de regarder au niveau du calculateur

débranche le  grand connecteur et regarde s'il ni a pas des plots ocxydés ou des traces d'humiditées

sur ma super 5 de 93 il est sous les pieds du passager avant

J'avais ce problème j'ai nettoyé le distributeur

posté le 07 octobre 2005 17:24:18

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