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[Rallye] question conne.

Je vois que les voitures de rallye sont équipées d'ailerons AR (assez énormes d'ailleurs).



Je me pose la question suivante: ce genre d'aileron est a priori fait pour utiliser une force aérodynamique, mais les vitesses en rallye sont elles suffisantes pour qu'il ait un quelconque effet?



Deuxième question bête: quel est le but sur une traction? Sur une prop, je comprends qu'on veuille donner du poids sur les roues AR, mais sur une traction?



posté le 11 mai 2007 08:56:17

Re : [Rallye] question conne.

le but sur une trac

est justement de remettre du poids pour "assoir" le train ar ds le "rapide" et gagner ainsi en stabilité par exemple à l'amorce d'un freinage... Un aileron ne sert de toute façon jamais pour la motricité... justement parceque quand il peut y avoir des soucis de motricité, les vitesses sont faibles...



et les vitesses pouvant etre atteintes sur des Kit car, grosses Gr.A ou wrc varient de 190 à 210 km/h...

posté le 11 mai 2007 09:44:59

Re : [Rallye] question conne.

par deleted

...

posté le 11 mai 2007 13:12:07

Re : [Rallye] question conne.

par deleted

....

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posté le 11 mai 2007 13:12:39

Re : [Rallye] question conne.

par rano

Moi je voudrais qu'on me réexplique

le principe du bang-bang.



Un volontaire ?

posté le 14 mai 2007 15:21:39

Re : [Rallye] question conne.

par Isit

voilà, tout pareil

vive les ailerons ! innocent.gif

posté le 11 mai 2007 10:28:35

Re : [Rallye] question conne.

oh, je tombe de haut.

Je ne connais des rallyes que ce qu'on en voit à la télé, extraits de virages et de glissades, mais je pensais que les V restaient très modestes.

posté le 11 mai 2007 10:29:02

Re : [Rallye] question conne.

ben typiquement là,

la vitesse semble faible non?

posté le 13 mai 2007 22:19:25

Re : [Rallye] question conne.

maintenir une vitesse de rotation

turbo élevé à chaques changements de rapports ou levé de pied pour limiter le plus possible le temps de réponse de ce dernier.



Le principe est de commander une combustion en phase échap. ds la ligne d'échappement (en amont du trubo) pour augmenter les pressions d'échappement, et donc les capacités à entrainer le turbo des gaz d'échappement.

posté le 14 mai 2007 17:36:30

Re : [Rallye] question conne.

par Isit

ah si amat était là...

il te raconterait avec délectation les passages d'enchainements rapides de tarmac master au volant d'un kit car sur le sec : glisse interdite sans perdre de temps !



Il te raconterait aussi avec amusement les foules parisiennes avinées qui se postent aux épingles à cheveux...





AMAT, TU NOUS MANQUES !

posté le 11 mai 2007 10:41:53

Re : [Rallye] question conne.

par vytam-vas

Dans les rallyes promenade, oui

happy1.gif

posté le 13 mai 2007 19:45:11

Re : [Rallye] question conne.

sous la pluie avec une 306 maxi...

c'est assez logique en fait.

posté le 14 mai 2007 17:32:18

Re : [Rallye] question conne.

par PatriceMS

Si Amat nous manque...

Tarmac Master nous manque plus encore...

posté le 12 mai 2007 19:40:13

Re : [Rallye] question conne.

par deleted

hou hou!!

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posté le 15 mai 2007 19:38:44

Re : [Rallye] question conne.

par Isit

c'est indéniable

j'ai entendu dire qu'il courrait en championnat de France sur une Porsche et qu'il allait surement faire rouler la future 207 S2000... à confirmer.



(je parle bien s√Ľr de Panizzi, pas d'Amat)

posté le 14 mai 2007 08:42:26

Re : [Rallye] question conne.

par findus

salut seb

c etait pas en mai le tour de ferrari ?  sad.gif

posté le 16 mai 2007 06:50:37

Re : [Rallye] question conne.

par Ludovroum

Plutôt Freinetard...

Le Championnat de France en Porsche c'est le come back de Delecour, entamé au Lyon-Charbonnières par une victoire en GT et une 6e place scratch...

A suivre ce week-end √† l'Alsace-Vosges o√Ļ Gilles Nantet sera de retour sur une monture identique apr√®s avoir souffl√© le chaud (3e temps de l'ES1 ! :fearsmile.gif et le froid (grosse sortie d√®s la suivante...) lors de la premi√®re manche !



Quand à Panizzi, s'il a bien participé au développement de la 207 S2000 (qu'il pilota en ouverture de l'Antibes l'an passé), il est pour le moment à pied, mais avec un grand désir de piloter la lionne en course !



Ludovroum

posté le 16 mai 2007 12:30:24

Re : [Rallye] question conne.

par deleted

si du1 er et retour c etait le 9

mais au courrier j attends des nouvelles de nos amis de la fonction publique ,photographe d un jour ph34r.gif

m en fou j etait pas dernier bt_auto.gif

posté le 16 mai 2007 15:38:19

Re : [Rallye] question conne.

par findus

donc,

tu m as mis un plan  sad.gif

posté le 16 mai 2007 16:08:20

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