[MERCEDES-BENZ, Classe CLK] Cabrio 4 places

Bonjour a tous,

Voici venu le temps des changements, et me viens l idée de passer sur un cabrio. Le cahier des charges est le suivant :

- toile ou hard top
- 4 vraies places (2 gosses a caler)
- idealement essence (pour ne pas dire obligatoire)
- cerise sur le gateau gros moulbif
- Budget 5000 voir grand max 6000 (cest une 3ieme)
- Pas de Rhd
- peu importe les kms tant qu elle peut encore en bouffer et ne pas passer sa vie au un garage

Modeles vus pour le moment :
- sebring mais bon ca fait karak
- CLK cab (elle tient la corde quand même )
- saab 2l turbo
- Volvo 2l5 turbo egalement
- Camaro 3l8 v6 de 2000 je crois...

Je dirai oublie les clk elles vont avoir des bornes et tu seras là 30ème main et le tarif des pieces reste du merco le moindre soucis sa sera par billet de 500 qu'il faut compter
Je serai toi je pars plus sur une saab doit y avoir de meilleurs occases que les autres cités

A ce prix tu n'auras que le vieux CLK un peu mastoque et surcôté.
Du coup je préfère la C70 dans ta liste, plus élégant.

Mais l'option que je te propose c'est l'Astra Cabrio (en toile) de vers 2000. Se trouve en 2L Turbo 190ch, un moteur sans souci (à part courroie trop fréquente à changer).

Les Sebring, CLK et Camaro ont pris un tel coup de vieux qu'elles ne me paraissent pas très intéressantes, surtout que leur conduite n'a rien d'enthousiasmant.

Se ring je connais un type qu'en a une. C'est de la merde, y'a tout qui se barre dedans.
Une serie 3 ?

Une A4 cabrio ?

Une megane avant la cc, Bordeaux capote Bordeaux.

Deux Mazda ? Deux smart?
Une kadett comme moi ?? Oui je suis déjà dehors.

Il m en reste plus que 4:
- A4
- Saab 9.3
- Volvo C70
- Pt Cruiser mais gt (220 cv).

Pas trouvé d Astra avec moteur sympa et je crains un peu la fiabilité d Opel...

Saab moi je prendrais pas. C'est mignon mais un peu surfait.
Une c70 est plus originale, attention au phare xenon moule d'un bloc sur certaines serie, je sais pas lesquels. En cas de panne, c'est bricole remplacement.

La A4 t'en a moulte en Allemagne, kilométré et fiable, mais les pieces de tout son chère.

+1 pour le C70 qui est le plus original au final et surement le plus joli.

Du coup j'ai voulu regarder et en effet, sacré oiseau rare, seulement une dizaine à vendre en Allemagne, 0 en France...

C'est l'ancien C70 que tu vises du coup, capote en toile?

C'est pas mauvais capote en toile. Sachant que on va avoir 4epaisseurs, un truc etanche.
La toile permet de s'occuper le we, nettoyage protection etc'..

Pis quand il pleut fort ca met l'ambiance,, tu peux couper la radio.
A noter que toile ou plastique c'est pas le même bruit mais y'a du bruit.

Penser à verifier comment l'assurance couvre les dégâts sur la capote.
Les réparations de lunettes arriere cousu peuvent coûter cher Parce qu'il faut découdre et recoudre a la main sur le vehicule. On peut tout enlever mais ça coûte un bras.

Mais sinon s'est super clas...

Effectivement l opel j oublie. La volvo est egalement ultra rare et dans ma tranche de prix c est pas mal de RHD.
Reste Saab j en trouvais une sympa (ca peut vite ressembler a rien quand meme!) Et surtout l a4 dont l offre en occasion est assez conséquente ( je peux presque choisir la couleur) . Reste a trouver une 3l v6 idealement...

Pour le stockage c est garage fermé et tres tres peu de sortie sous la pluie (sauf orages ) c est une troisième voiture.

J ai vu une saab qui me branche... par contre quid de la fiabilité du 1.8t? J ai cru comprendre que ca consommait a mort pour un résultat plus que moyen en terme de perf. Le 2.0t corrige t il cela?

Tu veux dire quoi par a mort ?
J'ai eu une 307 cc 140ch elle avalait 10L ou 7 avec ma femme au volant'. Les versions 180ch mangent 2L de plus.
Donc tu pourrai etre sur 12 L, ç encore pas énorme.
Doit y avoir un forum spécialisé pour Saab, tu aura plus de reponse que ici.