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Re : [ Volvo C30 ] La tournée d'adieu....

jean*mi a écrit :

pareil:

225/55 r16 l'hiver

245/40 r18 l'été

Ouais mais on a vue que t'as fait de la dépanneuse y a pas lourd....


Demain tous Journalistes on va relever le niveau.

posté le 10 avril 2015 22:41:01

Re : [ Volvo C30 ] La tournée d'adieu....

par jean*mi

baisse de prix -1000€  tongueout

posté le 14 avril 2015 19:58:20

Re : [ Volvo C30 ] La tournée d'adieu....

par Cocooning
amat a écrit :
zebulon57 a écrit :
amat a écrit :

tu repars sur du Vredestein en pneus hiver sur la 308 ?? tongueout


Je vais tout faire pour en tout cas mais je vais attendre l'hiver prochain bien sur.

A priori il existe peu de jantes tôles et alu montable sur 308 GT....le déport est spécifique à cause des 'gros" étriers.
Et d'un autre côté je veux avoir la possibilité de chainer et en 18 pouces il n'existe qu'un couteux modèle.

On en reparle dans quelques mois mais je vais aussi vendre les Conti de ma 208 pour repartir sur du Vred.


2 homologations pour ta voiture =>
225 45 R17 91 V
225 40 R18 92 W

icon24


225 sur neige, ça fait beaucoup....(17 aussi).

la 208 semble plus adaptée à la neige. langue

J'ai survecu avec neige et verglas cet hiver en 215/50 17" dans le 57 mais gare...aux légères montées...aux virages...aux rond-points...aux descentes (pas de frein moteur sur une essence)...à l'ESP qu'il faudrait limite interdire.

Bref, dans 2 ans je change la Focus contre un SUV compacte 4WD.
Soit Jeep Renegade diesel 2L 140ch, Mazda Cx-3 essence 2L 150ch, Suzuki Vitara 120ch (logiquement diesel 1.6 120ch mais caisse légère).


The Walking Dead, Season 5 !!!

posté le 14 avril 2015 22:16:57

Re : [ Volvo C30 ] La tournée d'adieu....

par amat
Cocooning a écrit :
amat a écrit :
zebulon57 a écrit :

Je vais tout faire pour en tout cas mais je vais attendre l'hiver prochain bien sur.

A priori il existe peu de jantes tôles et alu montable sur 308 GT....le déport est spécifique à cause des 'gros" étriers.
Et d'un autre côté je veux avoir la possibilité de chainer et en 18 pouces il n'existe qu'un couteux modèle.

On en reparle dans quelques mois mais je vais aussi vendre les Conti de ma 208 pour repartir sur du Vred.


2 homologations pour ta voiture =>
225 45 R17 91 V
225 40 R18 92 W

icon24


225 sur neige, ça fait beaucoup....(17 aussi).

la 208 semble plus adaptée à la neige. langue

J'ai survecu avec neige et verglas cet hiver en 215/50 17" dans le 57 mais gare...aux légères montées...aux virages...aux rond-points...aux descentes (pas de frein moteur sur une essence)...à l'ESP qu'il faudrait limite interdire.

Bref, dans 2 ans je change la Focus contre un SUV compacte 4WD.
Soit Jeep Renegade diesel 2L 140ch, Mazda Cx-3 essence 2L 150ch, Suzuki Vitara 120ch (logiquement diesel 1.6 120ch mais caisse légère).


le Mazda sans hésiter !
plus beau, et surtout plus léger (100 à 150 kg) toujours mieux sur neige.
le 2 litres essence est très doux et progressif sans turbo, donc top sur neige.


...

posté le 15 avril 2015 08:27:46

Re : [ Volvo C30 ] La tournée d'adieu....

par Cocooning
amat a écrit :
Cocooning a écrit :
amat a écrit :

2 homologations pour ta voiture =>
225 45 R17 91 V
225 40 R18 92 W

icon24


225 sur neige, ça fait beaucoup....(17 aussi).

la 208 semble plus adaptée à la neige. langue

J'ai survecu avec neige et verglas cet hiver en 215/50 17" dans le 57 mais gare...aux légères montées...aux virages...aux rond-points...aux descentes (pas de frein moteur sur une essence)...à l'ESP qu'il faudrait limite interdire.

Bref, dans 2 ans je change la Focus contre un SUV compacte 4WD.
Soit Jeep Renegade diesel 2L 140ch, Mazda Cx-3 essence 2L 150ch, Suzuki Vitara 120ch (logiquement diesel 1.6 120ch mais caisse légère).


le Mazda sans hésiter !
plus beau, et surtout plus léger (100 à 150 kg) toujours mieux sur neige.
le 2 litres essence est très doux et progressif sans turbo, donc top sur neige.

La seule chose c'est que dans 2 ans, mon kilométrage annuel passera de 16MKms à environ 21-22MKms car plus de covoiturage.
Comme le Cx-3 est construit sur base de Mazda 2, je crains qu'il ne s'agisse d'un petit réservoir carburant genre 42 à 45L et même si le véhicule est léger, la conso moyenne du 2L 150ch tournera à environ 8L/100kms soit une autonomie faiblarde de 550kms avec un plein et un budget sp95 assez élevé pour 21-22MKms/an.


The Walking Dead, Season 5 !!!

posté le 15 avril 2015 10:40:17

Re : [ Volvo C30 ] La tournée d'adieu....

Pour 10 jours de neige par an un truc avec 4 roues motrice me semble indispensable.
Mais préfèré un vrai 4x4 permanent, le mercedes G, le defender, le land cruiser, le pajero, les anciens Cherokee aussi un peu, faut trouver des vrai 4x4 sinon y'a un risque de se peter la guêpe aussi.
Mis faut des vrai pneu et le systeme pour les gonfler/dégonfler en roulant.


Demain tous Journalistes on va relever le niveau.

posté le 15 avril 2015 21:48:12

Re : [ Volvo C30 ] La tournée d'adieu....

bibiencabrio a écrit :

Pour 10 jours de neige par an un truc avec 4 roues motrice me semble indispensable.
Mais préfèré un vrai 4x4 permanent, le mercedes G, le defender, le land cruiser, le pajero, les anciens Cherokee aussi un peu, faut trouver des vrai 4x4 sinon y'a un risque de se peter la guêpe aussi.
Mis faut des vrai pneu et le systeme pour les gonfler/dégonfler en roulant.

une 4L bien chaussée pour la neige et pis c'est tout
ou une supercinq, une 205, enfin une traction légère à 1000e que t'as pas peur de planter. 40e d'assurance par an.


prix du menteur 2014

posté le 16 avril 2015 05:56:33

Re : [ Volvo C30 ] La tournée d'adieu....

frantz1900 a écrit :
bibiencabrio a écrit :

Pour 10 jours de neige par an un truc avec 4 roues motrice me semble indispensable.
Mais préfèré un vrai 4x4 permanent, le mercedes G, le defender, le land cruiser, le pajero, les anciens Cherokee aussi un peu, faut trouver des vrai 4x4 sinon y'a un risque de se peter la guêpe aussi.
Mis faut des vrai pneu et le systeme pour les gonfler/dégonfler en roulant.

une 4L bien chaussée pour la neige et pis c'est tout
ou une supercinq, une 205, enfin une traction légère à 1000e que t'as pas peur de planter. 40e d'assurance par an.

On fait çe qu'on veut dzns la vie.
La neige ne peut pas être la raison d'acheter un 4x4, les routes sont dégagés, j'habite là où y en a eu le plus dzns le département.
La route de tiercelet est resté ferme une semaine avec un clio tanké dedans.
J'ai pas de 4x4 mais une lourde berline chausse en 225, j'ai pu aller travailler tous les jours. Je suis arrivé en retard une fois a cause de la neige, le vend avait forme des congères plus haute que le rembarre de l'autoroute.

Plus que ca pour un frontalier, meme un truc a chaine serait inutile, çe sont les autres qui bloquent.....jusqu'au jour où les autres c'est toi. Mais en gros le traffic esr tellement eleve que ç pas la neige le probleme.


Demain tous Journalistes on va relever le niveau.

posté le 16 avril 2015 06:08:58

Re : [ Volvo C30 ] La tournée d'adieu....

par amat

un C15 D clouté !  tongueout

y'a une semaine en tarentaise j'ai vu un traffic d'une boite de ski pour english, il avait 4 clous. monkey  (donc hors la loi car dernière semaine de mars, date maxi pour rouler clouté).

enfin si la loi était respectée en France, on nous aurait prevenu par Mail.... monkey


...

posté le 16 avril 2015 09:10:16

Re : [ Volvo C30 ] La tournée d'adieu....

par Cedski

des clous alors qu'il faisait 25°C à BSM ???  smiley_471

Sacré English !

posté le 16 avril 2015 10:03:58

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