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Chargeur batterie

par letmoi

Bonjour,

Je cherche un chargeur de batterie qui soit compatible avec ma 25 TX essence mais aussi avec un grand scenic III essence (moteur 130 tce).

Il vaut mieux le prendre d'après ce que j'ai lu en automatique et rester entre 40 et 50€.

J'ai vu ceci ci-dessous mais je ne sais pas ce qui est le mieux:
Il semble que le CTEK soit une bonne marque par contre sur Capacité de charge (A/h): 160
Ampérage maximum (A): 5 est-ce suffisant 5?

Chargeur NORAUTO réf. NX3010 12V ref : 359429
Voltage (V): 12
Capacité de charge (A/h): 120
Ampérage maximum (A): 8
Chargeur automatique: oui
Fréquence d'utilisation: Aide au démarrage
Avantages
- Convient pour moto, auto, et véhicule utilitaire.
- Garantie : 2 ans.


Chargeur ABSAAR Atek 4000 6/12 V 4A ref : 783530
Voltage (V): 6 / 12
Capacité de charge (A/h): 120
Ampérage maximum (A): 4
Chargeur automatique: oui
Fréquence d'utilisation: Usage intensif
Avantages
- Ecran LED.
- Convient pour 6V (moto) et 12V (auto).


Chargeur CTEK MXS 5.0 12V ref : 698334
Voltage (V): 12
Capacité de charge (A/h): 160
Ampérage maximum (A): 5
Chargeur automatique: oui
Fréquence d'utilisation: Immobilisation prolongée
Avantages :
- Chargeur entièrement automatique en 8 étapes.
- Charge avancée avec compensation de température.
- Garantie : 5 ans.

Chargeur NORAUTO PREMIUM HF800 12V ref : 700542
Voltage (V): 12
Capacité de charge (A/h): 170
Ampérage maximum (A): 8
Chargeur automatique: oui
Fréquence d'utilisation: Immobilisation prolongée

Avantages
- Avec micro-processeur, pilotant en temps réel la charge de la batterie, en fonction de son état.
- Très simple d'utilisation, une seule touche de contrôle.
- Garantie : 2 ans.

Merci pour les conseils.

posté le 22 avril 2015 16:39:22

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Re : Chargeur batterie

Il faut un chargeur intelligent, qui passe en maintien en fin de charge.
La puissance, vaut mieux charger lentement (1/10 de la batterie)

L'absaar a l'air pas mal


Je t' ai à l'oeil mon lascar

posté le 23 avril 2015 08:58:33

Re : Chargeur batterie

j'ai un c tek et au travail on a ceux là aussi; il passe en mode entretien une fois la charge complete.
Sur les grosses batterie il est un peu long mais fonctionne très bien.

Sur la moto il a suffit de 2heures pour etre dans le vert.


Demain tous Journalistes on va relever le niveau.

posté le 23 avril 2015 09:53:33

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